Duitse terminals Eurokai Group zien containeroverslag fors slinken
De in Hamburg gevestigde Eurokai Group rapporteert over de eerste negen maanden van 2023 voor al zijn terminals een daling van bijna 9 procent. In Duitsland ziet Eurokai de volumes met ruim 12% inzakken. De grootste daling is zichtbaar bij de terminal in Wilhemshaven, daar daalde de containeroverslag zelfs met maar liefst 20,4%.
De Eurokai Group heeft containerterminals in Duitsland, Italië, Marokko en op Cyprus. In de eerste drie kwartalen van 2023 werd bij de containerterminals in deze landen in totaal 8,2 miljoen teu overgeslagen. In vergelijking met 2022 betekent dat een daling in de volumes van 8,7%. Als reden voor de daling wijst Eurokai naar de lage consumentenvraag, inflatie, de aanhoudende oorlog in Oekraïne en geopolitieke spanningen en minder aanvoer vanuit China.
Wilhelmshaven
Bij de JadeWeserPort in het Duitse Wilhelmshaven is de grootste daling zichtbaar, daar zakte de overslag in met ruim 20% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De overslag komt net iets boven de 400.000 teu uit.
Ook bij andere havens in Duitsland daalde de overslag. De terminals van Eurokai in de Bremerhaven behandelden van januari tot en met september ruim 3 miljoen teu in de eerste drie kwartalen (-12%), bij de Eurogate in Hamburg kwam het cijfer op 1,4 miljoen teu (-11,4%). Het gemiddelde percentage voor Duitsland komt uit op -12,6%.
Buiten Duitsland zijn plusjes genoteerd in vergelijking met dezelfde drie kwartalen van vorig jaar. Salerno (Italië) schrijft met 255.746 teu een plus van 13,1%, Tanger (Marokko) schrijft met 1,9 miljoen teu een plus van 3,5%.
Concrete cijfers worden niet gegeven in het kwartaalrapport, maar de groep meldt dat de winst in de eerste maanden ‘aanzienlijk is gedaald’.
bron: Eurokai Group